【基本信息】
姓名：宋纾崎
职称：讲师
出生年月：1984年4月
电子邮件：maldini-010@163.com
【个人简介】
毕业于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，载运工具运用工程专业，工学博士。主持或参与了十余项科研项目，其中参与国家重点研发计划项目2项，主持省级项目1项。以第一作者身份发表论文3篇，其中2篇被SCI和EI工程索引等收录。
【研究方向】
车辆动力学、智能检测、数据分析
【主要成果】
论文著作
Song S, Zhang W, Han P, et al. Sliding window method for vehicles moving on a long track[J]. Vehicle System Dynamics, 2017, 56(1):1-15.
Song S. Zhang W. Diagnose the pier settlement by vehicle responses[C].25th International Symposium on Dynamics of Vehicle on Road and Tracks. IAVSD 2017. Queensland, Australia.
科研项目
国家重点基础研究发展计划项目（973计划项目）：高速列车安全服役关键基础科学问题研究 （参与）
国家重点基础研究发展计划项目（863计划项目）：高速列车动车组的寿命与可靠性设计技术 （参与）
＂十一五＂国家科技支撑计划项目：高速列车共性基础及系统集成技术（参与）
中国铁路总公司科技研究开发计划重大项目；动车组安全服役技术研究——动车组走行部运行综合安全评估 （参与）
国家自然科学基金一铁道部高速铁路基础研究联合基金项目：高速列车振动行为振动失效和振动评价研究（参与）
四川交通强省战略纲要（参与）
四川省“十四五”公路管理养护发展规划（主持）
专利与获奖
中国科技产业化促进会2021-2022年度科技创新奖一等奖，排名13
