【基本信息】

姓名：郭金莹

职称：讲师

出生年月：1987年12月

电子邮件：guojiny@cuit.edu.cn

【个人简介】

毕业于西南交通大学，车辆工程专业，工学博士。参与了5项科研项目，其中3项为国家级项目，以第一作者身份发表论文8篇，其中6篇被SCI和EI工程索引等收录。

【研究方向】

多体系统动力学、主动控制、稳定性、振动控制

【主要成果】

论文著作

1. Jinying Guo,Gexiang Zhang,Huailong Shi, Jing Zeng.Small-amplitude bogie hunting identification method for high-speed trains based on machine learning[J/OL]. Vehicle System Dynamics, 2023.

2. Jinying Guo, Huailong Shi, Jing Zeng, Tao Li. Double-parameter Hopf bifurcation analysis of a high-speed rail vehicle with an alternative wheel/rail contact approximation[J]. Vehicle System Dynamics, 2023.

3. Jinying Guo, Huailong Shi, Ren Luo, Jing Zeng. Bifurcation analysis of a railway wheelset with nonlinear wheel-rail contact[J]. Nonlinear Dynamics, 2021.

4. Jinying Guo, Huailong Shi, Fansong Li, Pingbo Wu. Field measurements of vibration on the car body-suspended equipment for high-speed rail vehicles[J]. Shock and Vibration, 2020.

5. 郭金莹,石怀龙,邬平波,王静.动车组车下设备对舒适度的影响分析[J].机械工程学报,2020.

   科研项目

6. 参与国家自然科学委员会高铁联合基金项目“高速动车组转向架主动悬挂控制理论和策略研究”，2021/1-2024/12，项目批准号：U2034210。

7. 参与国家自然科学委员会高铁联合基金项目“高速列车牵引传动系统耦合振动机理与主动减振技术研究”，2020/1-2023/12，项目批准号：U1934202。

8. 参与国家自然科学基金项目“基于绝对节点坐标法的流体单元建模及在载液列车中的应用”，2019/1-2021/12，项目批准号：51805451。

9. 参与四川省科技厅“复杂服役条件下高速列车蛇行运动失稳机理的研究”，2020/01-2021/12，项目批准号：2020YJ0074。

10. 参与牵引动力国家重点实验室自主课题“多工况时变条件下高速动车组蛇行运动稳定性主动控制”，2021/01-2022/12，项目批准号2021TPL-T05。